Model van het schip "Mercury" - de glorie van de Russische vloot

2024 Auteur: Sierra Becker | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-26 06:03

De productie van bankmodellen van schepen vereist een gediversifieerde ontwikkeling van hun auteurs. Ze moeten technische grafische afbeeldingen begrijpen, de vaardigheden hebben om veel draai-, timmer- en zelfs sieradengereedschap te gebruiken, de technologieën kennen voor het gebruik van fineer, in staat zijn om met hoge kwaliteit te plamuren en te schilderen. Door modellen van schepen met zijn eigen handen te maken, zal de modelbouwer zeker geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van de vloot, zowel in Rusland als in andere landen. Een dergelijke hobby getuigt ongetwijfeld van een hoge intelligentie en een gediversifieerde ontwikkeling.

Een beetje geschiedenis

De Russische brik "Mercury" en zijn bemanning onderscheidden zich tijdens de Turkse oorlog. De commandant van het schip, kapitein-luitenant A. I. Kazarsky, die zag dat een vijandelijk eskader tegen hem opkwam, accepteerde de strijd zonder aarzeling. Moedig en vakkundig handelend, zoals het Russische matrozen betaamt, raakte het team twee vijandelijke slagschepen met goed gerichte schoten, waardoor ze zo beschadigd raakten dat ze hun koers verloren en op drift raakten. Onze brigade ontsnapte met succes aan de achtervolging. De strenge St. George's vlag werd een onderscheiding voor de dappere zonen van het vaderland. De lay-out van het schip "Mercury" is een behoorlijk waardige belichaming van de "aerobatics" van modelleringsvaardigheden. Naast historische feiten wordt ook puur de moed van Russische zeelieden benadrukttechnische details. De scheepsbewapening van de Mercury bestond uit achttien kanonnen, negen aan elke kant. Ter vergelijking: de zwaar beschadigde Turkse slagschepen Real Bay en Selimiye hadden respectievelijk 74 en 110 kanonnen op hun dek. Indrukwekkend!

Casemodellering

De indeling van het schip bestaat uit een romp, het grootste element, masten, uitrusting en tuigage. Voor de vervaardiging van frames, stringers en kiel is multiplex vereist. U kunt uw taak gemakkelijker maken door een kant-en-klare kit aan te schaffen, maar deze aanpak verhoogt de kosten van het model aanzienlijk. De eerste fase van het monteren van de elementen van het ondersteunende frame is een "droge" montage, die alle fouten elimineert die zijn gemaakt bij het zagen van profieldelen, vooral op de punten van hun articulatie. Dan komt fixatie. Na het drogen kunt u beginnen met het plakken van de huid met een flexibel fineer. Het is vele malen duurder dan gewoon multiplex, maar het is deze technologie waarmee u maximaal realisme kunt bereiken. Beginners kunnen beginnen met massief houten rompen, de indeling van het schip "Mercury" laat deze technologie vrij goed toe, aangezien alle kanonnen zich op het bovendek bevinden. De moeilijkheid in dit geval zal zijn om de juiste geometrie van de contouren te behouden.

Tuigage en zeilen

Wat is het verschil tussen marseille en bezaan? Waar is de grot? Wat zijn gits en sheets? Iedereen die een model van een zeilschip gaat bouwen, zou de antwoorden op al deze vragen moeten weten. Bovendien moeten zeeknopen worden geleerdbreien. En de basis van zeilnavigatie moet worden geleerd. Anders komt er geen model van een schip uit, maar in het beste geval speelgoed. De uitrusting van een zeilboot lijkt op het eerste gezicht erg ingewikkeld, maar onze voorouders begrepen hoe ze ermee om moesten gaan. Marineofficieren waren natuurlijk hoogopgeleide mensen, maar de matrozen hadden geen diploma's en niets, ze slaagden er op de een of andere manier in. Tegenwoordig zijn er geen barrières voor een onderzoekende geest, alle literatuur is bij de hand - er zijn zowel boeken als internet. En materialen zijn ook beschikbaar, en gereedschappen. En lay-outontwerpers leren al jaren de fijne kneepjes van technologie, leren van de ervaring van hun voorgangers en vinden gaandeweg hun eigen technologieën uit.

Veel plezier met zeilen en goede wind!