Hoe maak je met je eigen handen een motorfiets van aanstekers

2024 Auteur: Sierra Becker | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-26 06:03

Als je familieleden roken, kopen ze waarschijnlijk heel vaak plastic wegwerpaanstekers (ze zijn duurzamer dan lucifers, maar toch worden ze ook ongeschikt voor verder gebruik). En vaak, als het gas op is, gooien ze ze weg. Reserveonderdelen van Chinese technologie komen echter van pas als u besluit om met uw eigen handen een motorfiets van een aansteker te maken. De motorfiets wordt 4 cm lang, 2 cm hoog en 1 cm breed. Laten we eens nader bekijken hoe je een motorfiets uit een aansteker monteert.

Reserveonderdelen van aanstekers als materialen

Omdat het gemakkelijk is om een motorfiets te maken van aanstekers als je de instructies volgt, bekijk dan de volgende lijst met elementen waaruit een aansteker bestaat:

• 1 of 2 stuks - mondstukbescherming;
• 2 stuks - koffer voor wiel, hendel, siliconen en veer;
• 1 stuk - mondstukarm;
• 1 of 2 stuks - mondstuk (afhankelijk van het aantal uitlaatpijpen);
• 2 stuks - siliconen veer;
• 2 stuks -mondstuklichaam;
• 2 stuks - silicium;
• 2 stuks - brandgevaarlijk wiel;
• 1 stuk - poreus filter, 2 stuks. - indien met deksel.

Hoe maak je een motorfiets van aanstekers: het benodigde gereedschap

Naast al het bovenstaande komen ook de volgende materialen en gereedschappen van pas:

• superlijm;
• dubbelzijdige tape;
• gasbrander of werkaansteker;
• awl.

Hoe maak je een motorfiets van aanstekers: stap voor stap instructies

Neem de koffer voor de hendel, steek de veer voor silicium, het wiel voor silicium en silicium in de overeenkomstige groeven. Het wiel moet vrij kunnen draaien. Het resultaat is de voorkant van de motorfiets.

Op dezelfde manier is de achterkant van de fiets klaar. Steek de mondstukarm naar voren (dit is de zitting).

Wikkel het mondstuk in met dubbelzijdig plakband of secondelijm en plaats het in het mondstuklichaam (dit is de uitlaatpijp).

Bevestig de uitlaatpijpen aan de achterkant van de motorfiets, net boven het stuur.

Neem de voorkant van de motorfiets en draai het wiel naar beneden. Verhit de priem boven het vuur en maak hiermee een gat in de uitstekende pin. Plaats de dop op het poreuze filter en plaats deze in het eerder gemaakte gat. Plaats nog een dop op het filter. Snijd het overtollige filter af, smelt de rand. Dus de fiets heeft nu een stuur.

Sokant van het stuur aan de voorkant van de motorfiets, bevestig de mondstukbescherming en zet lichtjes knijpen vast. Maak de tweede bescherming iets lager vast.

Verbind de voor- en achterkant van de motorfiets en verstevig ze met een zadel. Als dit vanwege de ontwerpkenmerken van de behuizing niet kan, combineer ze dan eerst door ze te smelten of in te smeren met lijm.

Met alle bovenstaande manipulaties is het erg belangrijk om de nauwkeurigheid en duidelijkheid van acties te observeren, en vooral hun volgorde. Zoals de mensen zeggen: "Meet zeven keer - knip één keer."

Tweede weg

Er is een tweede manier om een motorfiets te maken van aanstekers. Smelt eerst de schelpen aan elkaar (dit is het belangrijkste verschil met de eerste methode).

In dit geval wordt de zitting (die de hendel van het mondstuk is) ook boven het vuur verwarmd en "gesoldeerd". De uitlaatpijp is gemaakt van een mondstuk dat strak over het achterwiel in de carrosserie wordt gestoken. Hiervoor is geen lijm nodig. Een motorfiets met 2 aanstekers aan de voorkant kan versierd worden met slechts één bescherming (voor het mondstuk). Bovendien kan een motorfiets gemaakt van twee aanstekers exclusiever worden gemaakt door een nummer, tempers, koplampen… toe te voegen

Het is hier ook belangrijk om voorzichtig te zijn, vooral bij het samensmelten van twee lichamen, om de punt van de soldeerbout niet te oververhitten en zo de aansteker te beschadigen door deze te vervormen.

Dus we hebben gekeken hoe we motorfietsen kunnen maken van aanstekers. Natuurlijk kun je op verzoek van de ontwerper nog veel meer verschillende onderdelen bevestigen, maar in het kader van dit artikel beschouwen we een algemeen principe dat nog niet zo lang geleden is uitgevondendoor een jonge modellenliefhebber uit de Verenigde Staten van Amerika.

Een lichtere motorfiets die je zelf hebt geassembleerd, getuigt van je hoge vaardigheid om iets te ontwerpen en van een zorgvuldige houding. Ook zal dit ambacht een goed cadeau zijn voor elke man. Zelfs als niemand in je familie rookt, kun je goedkoop twee aanstekers in de winkel kopen en dit eenvoudige maar nogal interessante project samenstellen. Durf dit motormodel te vervaardigen, wees geduldig en moge het je lukken!